全国人民代表大会常务委员会关于台湾省出席第七届全国人民代表大会代表协商选举方案的决定
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全国人民代表大会常务委员会关于台湾省出席第七届全国人民代表大会代表协商选举方案的决定
全国人民代表大会常务委员会
全国人民代表大会常务委员会关于台湾省出席第七届全国人民代表大会代表协商选举方案的决定
全国人大常委会
（1987年9月5日第六届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过）
第六届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议根据第六届全国人民代表大会第五次会议关于第七届全国人民代表大会代表名额和选举问题的决定，决定台湾省暂时选举第七届全国人民代表大会的代表，仍然按照第五届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议批准的“台湾省出席第六届全国人民代表大会代表协商选举方案”执行。
根据五届人大五次会议关于六届全国人大代表名额和选举问题的决议和杨尚昆副委员长的说明，台湾省暂时选举六届全国人大代表13名，由在各省、自治区、直辖市和人民解放军的台湾省籍同胞中选出；选举办法是，由在各省、自治区、直辖市和人民解放军的台湾省籍同胞派代表来北京协商选举产生。
全国29个省、自治区、直辖市和中央党政军机关中，现有台湾省籍同胞近22000人。参加协商的代表确定为100名左右。根据台湾省籍同胞（包括各地驻军中的台湾省籍同胞）的分布情况，分别由各省、自治区、直辖市人大常委会负责组织协商选派。
协商选举会议于四月十日左右在北京召开，会期约一周。
协商选举台湾省出席六届全国人大代表，要发扬民主，酝酿候选人时要考虑到各方面的优秀人物和代表人物，同时要适当注意到中青年、妇女、少数民族等方面的比例。
按照《中华人民共和国全国人民代表大会和地方各级人民代表大会选举法》的有关规定，选举采用差额选举办法和无记名投票的方法。
协商选举会议由全国人大常委会林丽韫委员负责召集。协商选举的具体工作，由全国人大常委会办公厅办理。
1987年9月5日
关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知
交通运输部
关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知
交运发[2011]68号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津、上海市交通运输和港口管理局：
《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（2009年第11号部令）实施一年多来，各地交通运输主管部门及运管机构高度重视，精心组织实施，层层抓落实，道路运输行业节能减排工作取得了阶段性成效。
根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》（厅运字〔2010〕33号，以下简称《核查工作规范》）规定，自2011年3月1日起，《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》（以下简称《过渡期车型表》）废止，车辆燃料消耗量达标车型核查工作将进入新阶段。为进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作，现将有关事项通知如下：
一、切实加强车辆燃料消耗量监督管理工作的组织领导
《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》的颁布实施，是交通运输部门贯彻落实《节约能源法》的重要举措，是加快转变道路运输发展方式、做好道路运输节能减排工作的重要抓手，对促进道路运输车辆技术进步及运力结构调整具有重要意义。各地交通运输部门及运管机构要进一步提高思想认识，加强组织领导，深入开展好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作。
各省级运管机构要按照《核查工作规范》要求，在今年4月30日前将本辖区一年来开展达标车型核查工作的情况报部，特别是将《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》（以下简称《达标车型表》）中经核查不符合达标条件车辆的车辆型号及相关生产企业汇总上报。
二、严格实施达标车型车辆参数及配置的核查工作
各地运管机构要按照《核查工作规范》要求，进一步做好达标车型车辆参数及配置核查工作，把好营运车辆准入关。自今年3月1日起，《过渡期车型表》废止。所有新购车辆（含国外进口车辆）申办营运资格的，运管机构要依据申请人提供的《机动车行驶证》上登记的车辆型号，检索部公告的《达标车型表》。对车辆型号未纳入《达标车型表》的车辆，终止车辆核查，不予办理营运手续。在用的非营运车辆申办营运资格的，按照新购车辆有关程序核查、办理。在用的营运车辆申请转籍的，暂不对车辆作燃料消耗量达标车型参数及配置核查，仍按《道路运输证》原发放程序办理。
三、广泛开展车辆燃料消耗量限值标准实施的宣传工作
各地交通运输主管部门及运管机构要充分利用当地报纸、广播、电视及行业管理信息平台、手机短信等有效途径，进一步开展形式多样、内容丰富的宣传活动，加大对车辆燃料消耗量限值制度进入新阶段的宣传，务必使广大车辆生产厂家和运输业户了解，自今年3月1日起所有新购车辆必须达到车辆燃料消耗量限值标准的要求。要进一步强化服务意识，提醒运输业户在购车前通过《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理信息服务网》查询或到运管部门咨询，了解拟购车型的燃料消耗量达标情况，避免出现新购车辆不符合燃料消耗量限值标准的情况。
四、严格开展达标车型燃料消耗量检测工作
道路运输车辆达标车型的燃料消耗量检测是实施好车辆燃料消耗量限值制度、把好道路运输车辆节能减排的第一关。各达标车型燃料消耗量检测机构要严格依据部令及有关标准，进一步认真、公平、公正地做好达标车型燃料消耗量检测工作，为车辆生产厂家提供全面、科学、高效的检测服务。要主动做好行业自律，自觉接受部汽车运输节能技术服务中心和车辆生产厂家的监督，坚决杜绝各种弄虚作假和违规操作行为发生。
五、深入做好达标车型受理、审查的技术支持及服务工作
部节能服务中心要不断总结经验，进一步做好达标车型申报、审查的技术支持和服务工作。要继续按照2009年11号部令及相关文件要求，认真、及时做好达标车型申报受理及技术审查工作。要强化服务意识，完善达标车型网上申报、查询平台建设及服务流程，提高工作效率，更好地为车辆厂家提供申报车型审查进度查询等服务。要督促国内外有关车辆生产厂家及进口厂商，积极有序地做好新车型的达标车型申报和过渡期车型向达标车型转化等工作，满足道路运输市场的需求。
中华人民共和国交通运输部（章）
二〇一一年二月二十三日
主题词：道路运输 车辆 燃料消耗量 通知
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抄 送：各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）道路运输管理局（处），上海市城市交通运输管理处。
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交通运输部办公厅 2011年2月印发
关于非司法工作人员是否可以构成徇私枉法罪共犯问题的答复
最高人民检察院
关于非司法工作人员是否可以构成徇私枉法罪共犯问题的答复
发布单位：最高人民检察院
发布日期：20030416
实施日期：20030416
文 号：[2003]高检研发第11号
最高人民检察院法律政策研究室（函）
关于非司法工作人员是否可以构成徇私枉法罪共犯问题的答复
江西省人民检察院法律政策研究室：
你院《关于非国家机关工作人员是否可以构成徇私枉法罪共犯问题的请示》（赣检发研字[2002]7号）收悉。经研究，答复如下：
非司法工作人员与司法工作人员勾结，共同实施徇私枉法行为，构成犯罪的，应当以徇私枉法罪的共犯追究刑事责任。
此复。
